ROUND ROBIN 1 (14/01-22/01)
Day 1 One Australia Vict. (1'06'')
Day 2 Tag Heuer Déf. (0'57'')
Day 3 France 2 Vict. (1'24'')
Day 4 Rioja de España Vict. (4'03'')
Day 5 Team NZ Déf. (1'00'')
Day 6 Sydney 95 Vict. (1'09'')
Day 7 Tag Heuer Déf. (1'32'')
3ème (4 points) - 1 point par victoire
a
ROUND ROBIN 2 (29/01-07/02)
Day 1 Rioja de España Vict. (1'48'')
Day 2 Team NZ Déf. (0'12'')
Day 3 France 3 Déf. (2'24'')
Day 4 Tag Heuer Déf. (1'47'')
Day 5 One Australia Vict. (Retrait)
Day 6 Sydney 95 Vict. (0'19'')
Day 7 Sydney 95 Vict. (32'03'')
4ème (10 points) - 2 points par victoire
a
ROUND ROBIN 3 (15/02-23/02)
Day 1 Team NZ Déf. (1'34'')
Day 2 Sydney 95 Déf. (2'45'')
Day 3 Tag Heuer Déf. (7'34'')
Day 4 One Australia Déf. (8'40'')
Day 5 Team NZ Déf. (0'25'')
Day 6 Rioja de España Vict. (1'51'')
Day 7 France 3 Déf. (2'17'')
4ème (18 points) - 4 points par victoire
a
ROUND ROBIN 4 (02/03-08/03)
Day 1 Tag Heuer Déf. (0'41'')
Day 2 One Australia Déf. (4'44'')
Day 3 France 3 Vict. (3'38'')
Day 4 Sydney 95 Déf. (1'22'')
Day 5 Team NZ Déf. (0'25'')
Day 6 Team NZ Déf. (0'57'')
Day 7 Rioja de España Vict. (0'13'')
4ème (28 points) - 5 points par victoire
a
SEMI FINALES (16/03-31/03)
Day 1 One Australia Déf.. (2'39'')
Day 2 Team NZ Déf. (1'14'')
Day 3 Tag Heuer Déf. (0'57'')
Day 4 Tag Heuer Déf. (0'23'')
Day 5 One Australia Déf.. (1'39'')
Day 6 Team NZ Déf.. (3'54'')
Day 7 One Australia Déf.. (1'10'')
Day 8 Team NZ Déf.. (3'45'')
Day 9 Tag Heuer Déf. (2'39'')
Day 10 Tag Heuer Déf.. (0'55'')
Day 11 One Australia Déf.. (2'41'')
Le Nippon Challenge termine quatrième
Après Chris Dickson en 1992, qui avait permis au Nippon Challenge d'atteindre les demi-finales dès leur première participation, c'est Peter Gilmour qui aurait dû tenir la barre du bateau japonais de cette édition 95. N'ayant pas deux ans de résidence, il doit laisser ce privilège à John Cutler et un équipage un peu japonisé.

Encore une fois, le Nippon Challenge parvient en demi-finale mais n'y gagne pas une seule régate. Il termine 4ème derrière Tag Heuer (Dickson) et les deux finalistes de la LVC (le Team NZ et O).
 
Bateaux
JPN-30
JPN-41
 
Sailing Team
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Skipper/barreur John Cutler (USA, tacticien du Nippon 1992), Peter Gilmour (AUS, ex Spirit of Australia 92) n'ayant obtenu le droit de barrer
>
Navigateur Makoto Namba (JPN, mainssail trimmer du Nippon 92), Mark Chisnell (GBR, tacticien du British Challenge 87)
>
Tacticien Peter Evans (NZL, afterguard du NZ Challenge 1992), Bill Campbell (USA, ancien du Team America3 de 92)
>
Mainsail Trimmer Chris Mason (GBR, Victory Challenge 83), Don Cowie (NZL, ancien du NZ Challenge 92), David Parr (NZL)
>
Trimmer Hartwell Jordan (GBR), Wakinaga Tatsuya (JPN), Izuka Junji (JPN), Mark Walsh (AUS, ex Spirit of Australia 92), Hyodo Kazuyukia (JPN)
>
Grinder Aihara Kazumasa (JPN), Nishikawa Matsuyoshi (JPN), Suiza Taketaro (JPN), Yaji Yasuhiro (JPN), Sampei Yasuhiro (JPN), Uchino Yasuhiro (JPN), Nagao Masahiro (JPN), Nagao Masahiro (JPN), Yoshida Manabu (JPN)
>
Pitman Ken Hara (JPN), Kikuchi Toru (JPN), Sofuku Kazuhiko (JPN), Okabe Kiyotaka (JPN),
>
Mastman Kimura Masami (JPN), Miyoshi Yasumasa (JPN)
>
Sewer Osaki Hiroto (JPN), Ogawa Masahiro (JPN)
>
Bowman Guy Barron (GBR), Shibata Toshiki (JPN)
 
 
Design Team
Efficacité, maître mot de cette Design Team japonaise qui, dès le lendemain de la Coupe 1992 se retrouve à l'ouvrage sous la houlette de :
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Ichiro Yokoyama (JPN), Chief designer,
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Makoto Kikuchi (JPN), Project manager.
 
Par ailleurs, l'équipe de conception bénéficie de l'ensemble des moyens techniques et humains mis à sa disposition par le Ship and Ocean Foundation (SOF), organisme aux compétences aussi larges que pointues (constructions navales, matériaux composites, semi-conducteurs...).