|
ROUND
ROBIN 1 (12/01-20/01)
|
| Race
1 |
America3 |
Déf.
(1'09") |
| Race
2 |
America3 |
Vict.
(5'47") |
| Race
5 |
Young
Am. |
Déf.
(0'18") |
| Race
6 |
Young
Am. |
Déf.
(5'00") |
| Race
8 |
America3 |
Vict.
(1'51") |
| Race
9 |
Young
Am. |
Vict.
(3'09") |
| 2nd
(3 points)
- 1 point par victoire |
|
| a |
|
ROUND
ROBIN 2 (29/01-06/02)
|
| Race
2 |
Young
Am. |
Vict.
(Retrait) |
| Race
3 |
America3 |
Vict.
(1'29") |
| Race
4 |
America3 |
Vict.
(4'45")* |
| Race
5 |
Young
Am. |
Déf.
(1'46") |
| Race
6 |
America3 |
Vict.
(0'28") |
|
* Annulée
|
| 2nd
(9 points)
- 2 points par victoire |
|
| a |
|
ROUND
ROBIN 3 (14/02-22/02)
|
| Race
1 |
America3 |
Déf.
(1'26") |
| Race
4 |
America3 |
Vict.
(1'08'') |
| Race
5 |
Young
Am. |
Déf.
(8'35") |
| Race
7 |
Young
Am. |
Vict.
(0'03") |
| Race
8 |
Young
Am. |
Vict.
(1'33") |
| Race
9 |
America3 |
Vict.
1'52") |
| 2nd
(25 points)
- 4 points par victoire |
|
| a |
|
ROUND
ROBIN 4 (02/03-10/03)
|
| Race
1 |
America3 |
Vict.
(0'23") |
| Race
3 |
Young
Am. |
Déf.
(1'03") |
| Race
4 |
America3 |
Déf.
(Retrait) |
| Race
6 |
Young
Am. |
Déf.
(2'06") |
| Race
7 |
America3 |
Vict.
(1'35") |
| Race
9 |
Young
Am. |
Annulée
|
| Grâce
à sa place de second, le TDC aborde les semi-finales
avec 1 point de bonus (America3, troisième n'en
a pas - Young Am., étant premier, en a deux) |
|
| a |
|
SEMI
FINALES (19/03-01/04)
|
| Race
2 |
America3 |
Déf.
(1'36") |
| Race
3 |
Young
Am. |
Déf.
(0'28") |
| Race
4 |
America3 |
Vict.
(Retrait) |
| Race
6 |
Young
Am. |
Déf.
(Retrait) |
| Race
8 |
America3 |
Vict.
(1'31") |
| Race
10 |
Young
Am. |
Déf.
(0'44") |
| Race
11 |
America3 |
Déf.
(2'04") |
| Race
12 |
Young
Am. |
Déf.
(0'52") |
| Race
13 |
America3 |
Vict.
(4'49") |
| Race
14 |
America3 |
Vict.
(5'59") |
| Alors
même que le TDC aurait dû être éliminé
(il est troisième après un tie-break disputé
avec America3, or le schéma initial prévoyait
une finale entre deux bateaux), un arrangement de dernière
minute entre Defenders entraîne le passage des
trois concurrents en finale (!). |
|
| a |
|
FINALE
(10/04-22/04)
|
| Race
2 |
Young
Am. |
Vict.
(1'15") |
| Race
3 |
America3 |
Vict.
(2'50") |
| Race
5 |
Young
Am. |
Vict.
(0'01") |
| Race
6 |
America3 |
Déf.
(0'41") |
| Race
8 |
Young
Am. |
Vict.
(0'45") |
| Race
9 |
America3 |
Vict.
(1'42") |
| Race
11 |
Young
Am. |
Déf.
(0'52") |
| Race
12 |
America3 |
Vict.
(0'52") |
| Le
Team Dennis Conner remporte la première Citizen
Cup qui départage les Defe,nders |
|
| a |
|
AMERICA'S
CUP (06/05-13/05)
|
| Race
1 |
Team
NZ |
Déf.
(2'45'') |
| Race
2 |
Team
NZ |
Déf.
(4'14'') |
| Race
3 |
Team
NZ |
Déf.
(1'51'') |
| Race
4 |
Team
NZ |
Déf.
(3'37'') |
| Race
5 |
Team
NZ |
Déf.
(1'50'') |
| Le
Team NZ remporte l'America's Cup |
|
|
Après
une campagne 1992 un peu juste financièrement, l'indéboulonnable
Dennis Conner (sept America's Cup dont quatre victorieuses)
revient avec un budget et une équipe renforcés.
Au terme d'une Citizen Cup difficile (il ne doit son salut
qu'à un accord de dernière minute entre Defenders
qui lui a permis de remporter le droit de défendre
le titre), il sera laminé par un Team NZ nettement
supérieur (5 à 0). |
| |
|
Bateaux
|
 |
| USA-34
(Stars & Stripes '95) |
[Pour
l'America's Cup, le TDC utilisera USA-36]
|
|
|
|
| |
|
Sailing
Team
|
|
>
|
Skipper/Barreur
|
Dennis
Conner (USA, 7 participations dont 4 victorieuses :
1974, 1980, 1987 et 1988) |
|
>
|
Navigateur
|
Jim
Brady (USA) |
|
>
|
Tacticien
|
Tom
Whidden (USA, trimmer sur le Freedom '80, tacticien
du Liberty '83 et de tous les syndicats Conner depuis
87) |
|
>
|
Tactical
strategist |
Paul Cayard (USA, skipper
du Team Il Moro di Venezia, vainqueur de la LVC '92)
occupera très souvent la place de barreur pendant
l'AC 95
|
|
>
|
Mainsail
Trimmer |
Jud
Smith (USA) |
|
>
|
Starboard
Tailer |
Brad
Rodi (USA) |
|
>
|
Grinder |
Steve
Erickson (USA, ancien du Il Moro di Venezia et du America
II 87), Rock Ferrigno (USA, ex America3 '92), Paul Larkin
(USA, ancien des Teams Dennis Conner '87 et '92), Jim
Nicholas (USA, Teams Dennis Conner '83 et '92 et du
America II '87) |
|
>
|
Pitman |
Josh
Belsky (USA, ex America3 '92) |
|
>
|
Mastman |
T.
A. McCann (USA, ex America3 '92) |
|
>
|
Foredeck |
Ralf
Steitz (USA, ancien du TDC '92) |
|
>
|
Sewerman |
Wally
Henry (USA, Liberty '83, Heart of America '87 et America3
'92) |
|
>
|
Bowman |
Greg
Prussia (USA, membre des Teams Dennis Conner '87 et
'92) |
|
| |
| |
|
Design
Team
|
| Outre
l'apport technique de très grosses sociétés
américaines (General Motors, Boeing Aircraft
Company, Lockheed...), le Design Team du TDC '95 agrège
de multiples compétences au travers des Etats-Unis
et, notamment : |
|
>
|
Operat°
Manager |
Bill
Trenkle (USA, compagnon de route de Conner depuis 1980),
|
|
>
|
Technical
Director |
Chris
Todter (USA, même poste dans la Design Team du
TDC '92) |
|
>
|
principal
designer |
David R. Pedrick (USA, 7
campagnes dont les deux Stars & Stripes '87 et
'92) qui apporte avec lui les architectes de son Cabinet
(Sam Howell, Scott Ferguson et Thomas Perotti)
|
|
>
|
dynamics
|
les
trois associés américains de la société
aéronautique AAC (Advanced Aeromechanisms Corporation
(AAC) : Alberto Calderon, Matt Brown et William Burns |
|
>
|
hull
structure |
Le
team de designers Stephen Slaughter, Paul Miller et
David Dillon |
|
|
