|
ROUND
ROBIN 1 (14/01-22/01)
|
| Day
1 |
France
2 |
Vict.
(0'20'') |
| Day
2 |
Rioja
de España |
Vict.
(3'43'') |
| Day
3 |
One
Australia |
Déf.
(3'42'') |
| Day
4 |
Tag
Heuer |
Déf.
(1'24'') |
| Day
5 |
One
Australia |
Déf.
(1'00'') |
| Day
6 |
Nippon |
Déf.
(4'09'') |
| Day
7 |
Team
NZ |
Déf.
(Retrait) |
| 5ème
(2 points)
- 1 point par victoire |
|
| a |
|
ROUND
ROBIN 2 (29/01-07/02)
|
| Day
1 |
Team
NZ |
Déf.
(1'58'') |
| Day
2 |
Rioja
de España |
Vict.
(2'14'') |
| Day
3 |
Tag
Heuer |
Déf.
(12'24'') |
| Day
4 |
France
3 |
Déf.
(1'49'') |
| Day
5 |
Tag
Heuer |
Déf.
(15'04'') |
| Day
6 |
One
Australia |
Déf.
(0'19'') |
| Day
7 |
Nippon |
Déf.
(32'03'') |
| 6ème
(4 points)
- 2 points par victoire |
|
| a |
|
ROUND
ROBIN 3 (15/02-23/02)
|
| Day
1 |
France
3 |
Vict.
(0'38'') |
| Day
2 |
Nippon
|
Déf.
(2'45'') |
| Day
3 |
Team
NZ |
Déf.
(6'59'') |
| Day
4 |
Rioja
de España |
Déf.
(11'21'') |
| Day
5 |
Tag
Heuer |
Déf.
(4'07'') |
| Day
6 |
One
Australia |
Déf.
(1'59'') |
| Day
7 |
Team
NZ |
Déf.
(3'18'') |
| 7ème
(8 points)
- 4 points par victoire |
|
| a |
|
ROUND
ROBIN 4 (02/03-08/03)
|
| Day
1 |
One
Australia |
Déf.
(11'21'') |
| Day
2 |
Team
NZ |
Déf.
(3'24'') |
| Day
3 |
Rioja
de España |
Déf.
(1'15'') |
| Day
4 |
Nippon |
Vict.
(1'22'') |
| Day
5 |
Tag
Heuer |
Déf.
(5'50'') |
| Day
6 |
One
Australia |
Déf.
(1'54'') |
| Day
7 |
France
3 |
Déf.
(0'57'') |
| 7ème
(13 points)
- 5 points par victoire |
| Sydney
95 termine dernier |
|
|
Quatrième
participation à la Coupe Pour Syd Fisher (il était
en 1992 à la tête du Challenge Australia) mais
sans doute pas la plus marquante.
Accusé de n'avoir existé que pour permettre
au second challenger australien de parfaire sa préparation
(voir les discussions à propos du Design Team commun),
le Sydney 95 termine dernier avec seulement 5 régates
gagnées. |
| |
|
Bateaux
|
|
|
| |
|
Sailing
Team
|
|
>
|
Skipper/Navigateur
|
Syd
Fischer (AUS) |
|
>
|
Barreur
|
D'abord
tenu par Chris Law (GBR), le rôle revient à
Syd Fisher après qu'il est renvoyé le
britannique à la fin du premier RR |
|
>
|
Tacticien |
Michael
Coxon (AUS) |
|
>
|
Mainsail
Trimmer |
Neal
McDonald (AUS) |
|
>
|
Trimmer |
Simon
Cunnington (AUS), Brett Jones (AUS), James Mayo (AUS) |
|
>
|
Grinder |
David
Calvert-Jones (AUS), Dominic Sudano (AUS), Ben Sullivan
(AUS) Andrew Cuddihy (AUS) |
|
>
|
Pitman |
Greg
Kay (AUS) |
|
>
|
Mastman |
Campbell
Know (AUS), Andrew Crowe (AUS) |
|
>
|
Foredeck |
Tommy
Braidwood (AUS) |
|
>
|
Sewer |
Xavier
Husson (FRA) |
|
>
|
Bowman |
David
Blanchfield (AUS) |
|
| |
| |
|
Design
Team
|
| Fait
rare, pour cette America's Cup 1995, les deux Teams
australiens partagent une structure commune, le Fluid
Thinking*, au sein duquel on retrouve principalement
: |
|
>
|
Alan
Ramadan, Managing Director (AUS), |
|
>
|
Andy
Dovell (USA, concepteur de la coque de six des bateaux
américains de 87, membre de la Design Team du
Spirit of Australia 92), |
|
>
|
David
Burns (AUS, membre du Kookaburra Design Team 87). |
|
|
|
|
|
