|
ROUND
ROBIN 1
|
| 18/10 |
America
One |
Déf.
(1'09'') |
| 18/10 |
Young
America |
Déf.
(1'49'') |
| 19/10 |
Le
Défi |
Vict.
(0'55'') |
| 20/10 |
Prada
Challenge |
Déf.
(1'02'') |
| 20/10 |
Abracadabra
|
Vict.
(1'25'') |
| 22/10 |
Young
Australia |
Vict.
(0'37'') |
| 23/10 |
Stars
& Stripes |
Vict.
(1'08'') |
| 23/10 |
Nippon
Challenge |
Vict.
(0'59'') |
| 27/10 |
Fast
2000 |
Vict.
(Forfait) |
| 27/10 |
America
True |
Déf.
(Forfait) |
| 5ème
(6 points)
- 1 point par victoire |
|
| a |
|
ROUND
ROBIN 2
|
| 6/11 |
America
One |
Déf.
(1'15'') |
| 8/11 |
Young
America |
Déf.
(1'23'') |
| 9/11 |
Le
Défi |
Vict.
(0'19'') |
| 13/11 |
Prada
Challenge |
Déf.
(2'28'') |
| 15/11 |
Young
Australia 2000 |
Vict.
(1'36'') |
| 16/11 |
Stars
& Stripes |
Déf.
(0'50'') |
| 17/11 |
Nippon
Challenge |
Déf.
(Forfait) |
| 18/11 |
Fast
2000 |
Vict.
(Forfait) |
| 19/11 |
America
True |
Déf. (0'57'') |
| 20/11 |
Abracadabra
2000 |
Déf.
(0'17'') |
| 7ème
(17 points)
- 4 points par victoire |
|
| a |
|
ROUND
ROBIN 3
|
| 2/12 |
Abracadabra
2000 |
Déf.
(0'27'') |
| 3/12 |
Fast
2000 |
Vict.
(Forfait) |
| 4/12 |
America
True |
Vict.
(0'22'') |
| 5/12 |
Young
Australia 2000 |
Vict.
(0'42'') |
| 6/12 |
Nippon
Challenge |
Déf.
(1'19'') |
| 7/12 |
AmericaOne |
Déf.
(11'50'') |
| 9/12 |
Prada
Challenge |
Déf.
(5'29'') |
| 10/12 |
Le
Défi |
Déf.
(4'15'') |
| 11/12 |
Young
America |
Déf.
(2'13'') |
| 15/12 |
Stars
& Stripes |
Vict.
(0'35'') |
| 8ème
(63 points)
- 9 points par victoire |
|
| a |
|
Pourvu
d'un bateau que tous s'entendent à qualifier de très
bon niveau (Bertrand Pacé affirmant même qu'il
était le meilleur de cette XXXe Edition), la 3ème
participation consécutive des espagnols dans la Coupe
restera comme leur meilleur, de loin.
Certes, le Desafio Español n'est pas parvenu à
sa qualifier pour les semi-finales, mais il faut bien reconnaître
que leur huitième place ne leur rend pas justice (et
se souvenir qu'une seule régate perdue contre le 6ème
Sens durant le dernier RR a permis à celui-ci de se
qualifier au détriment de celui-là).
|
| |
|
Bateaux
|
 |
| ESP-47 |
|
|
|
Sailing
Team
|
|
>
|
Skipper |
Pedro
Campos Calvo-Sotelo (ESP, skipper des défis espagnols
92 et 95) remplacé par Luis Dorsete (ESP, barreur
durant le 1er RR) à partir du 2ème Round
Robin |
|
>
|
Afterguard
|
Ignacio
Braquehais (ESP), Manuel Dorsete (AUS), Laureano Wizner
(ESP, Desafio 95) |
|
>
|
Navigateur
|
Ignacio
Postigo Moratinos (ESP), Joan Vila (ESP, Desafios 92
et 95), Luis Saenz (ESP) |
|
>
|
Mainsheet
Trimmer |
Nacho
Braqueais Sarrion (ESP), Roberto Bermudez (ESP) |
|
>
|
Trimmer |
Garbiel
De Llano Fernandez (ESP), Domingo Manrique (ESP), Agustin
Zulueta Calvo (ESP), Antonio Piris (ESP), Francisco
Javier Vallejo Munoz (ESP), Enrique Camselle Sola (ESP),
Pablo Diaz-Munio (ESP) |
|
>
|
Grinder |
Alberto Puerto Corominas (ESP), Virgilio Torrecilla
Perez (ESP), Inaki Martinez (ESP), Miguel Jauregui Somme
(ESP) |
|
>
|
Pitman |
Victor
Unzueta (ESP), Diego Guigou (ESP) |
|
>
|
Mastman |
Antonio
Payeras (ESP), Pablo Rosano Jimenez (ESP), Antonio Payeras
(ESP) , Inigo Losada (ESP) |
|
>
|
Bowman |
Jaime
Arbones Fernandez (ESP), Jeroem Jeysen (ESP), Jesus
Gonzalez Perez (ESP), Domingo Manrique De Lara (ESP),
Pepe Ribes (ESP) |
|
| |
| |
|
Design
Team
|
|
|
|
|
Pourvu
d'un budget satisfaisant, le Desafio Español
a pu s'adjoindre les services d'une des étoiles
montantes du Design en la personne du néerlandais
Rolf Vrolijk.
Le concepteur du bateau de 1995, Joaquin Coello, est
rétrogadé dans le rôle d'assistant
de celui-ci.
|
|
|
